
Особые случаи применения ЭТрН: фрахтование, собственные перевозки и специальные категории получателей
Не каждая перевозка требует оформления ЭТрН. В ряде случаев законодательство предусматривает исключения или особые правила оформления документов.
Требуется ли ЭТрН при перемещении товаров между собственными складами в рамках одного города?
Если перевозка выполняется собственным транспортом (на одном юридическом лице), то ЭТрН не требуется — оформляется электронный путевой лист и внутренние сопроводительные документы (например, акт приёма-передачи). Если же для перевозки нанимается сторонняя организация, ЭТрН обязательна, так как это подтверждение услуги перевозки.
Требуется ли ЭТрН при работе по договору фрахтования (например, шаттловые перевозки с оплатой за день)?
Если перевозка оформляется по договору фрахтования, то ЭТрН не нужна — достаточно путевого листа и документов, подтверждающих принадлежность груза грузовладельцу. Однако при этом грузовладелец или его представитель должен сопровождать груз для подтверждения легальности оборота. В противном случае могут возникнуть риски признания схемы нелегитимной.
Если компания арендует транспорт на день для нескольких перевозок по фиксированному маршруту (шаттлы), нужна ли ЭТрН на каждый рейс?
При договоре фрахтования ЭТрН не требуется. Однако если водитель не сопровождается представителем грузовладельца, такая схема может быть признана нелегитимной. Рекомендуется уточнить условия договора и оформлять документы в соответствии с фактическим характером перевозки.
Как быть, если получатель — физическое лицо (не ИП)?
По новому законопроекту (262 Минтранса) допускается оформление ЭТрН на бумажном носителе, если физическое лицо заказывает перевозку для собственных нужд. ИП к этому исключению не относятся и должны работать в электронном виде.
Как быть, если грузополучатель — не имеет мотивации подписывать ЭТрН (например, бюджетное учреждение)?
Мотивации у таких грузополучателей нет, так как ЭТрН — не их документ. Единственный способ — использовать рычаг через УПД: сначала требовать подписания ЭТрН на груз, затем передавать товар по УПД, который грузополучатель заинтересован получить для оприходования. Подписывать может не сам получатель, а уполномоченное лицо (например, логист) по звонку или доверенности. В любом случае необходимо добиваться подписи, иначе перевозка не закроется и не будет оплачена.
Как оформлять ЭТрН при вывозе импортного контейнера с терминала, где грузовладельцем является иностранное лицо?
Вопрос требует уточнения у автора, так как роли участников (таможенный оператор, экспедитор, терминал) могут смешиваться. Рекомендуется разобрать отдельно при наличии конкретных условий.


